Interessante a frase supostamente dita por Sansão, secretário de Transportes do Rio:

O carioca tem o hábito de atravessar fora da faixa e no meio da pista. Com implantação do BRS fica arriscado porque os coletivos ganham velocidade e aumentam os riscos de atropelamento.

Quer dizer que o corredor BRS no centro é bacana porque vai atropelar um monte de gente?

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